Ała! Tak to może wyglądać... awaria sprężarki

[sew1981]

a coś grozi silnikowi jak rozwali się sprężarka? tzn chodzi mi o moment definitywnego finiszu...w czasie pracy engina

[lukasz3112]

szkoda, no u mnie tak jak pisałem tylko jak stał i jest zimny to przez pare km słychać. a potem już się ucisza. pewnie sam sobie coś wymyślam

[komarek80]

tak samo jest z uruchamianiem auta z turbina kilka minut bez dodawania gazu
tak jak w zimie odpalamy auto i idziemy szkrobac szyby te dwie minuty nikogo nie zbawia a pieniadze dłuzej w kieszeni zostana

[genesis]

tak samo jest z uruchamianiem auta z turbina kilka minut bez dodawania gazu
tak jak w zimie odpalamy auto i idziemy szkrobac szyby te dwie minuty nikogo nie zbawia a pieniadze dłuzej w kieszeni zostana

Niekoniecznie. Z tego co wielokrotnie słyszałem teraz nikt nie zaleca grzania silnika na postoju, szybciej się rozgrzeje jak ruszymy i będziemy delikatnie operować gazem. Dla turbiny takie rozwiązanie jest ok, tu raczej chodzi, by przed uzyskaniem temperatury roboczej nie przekraczać 2-2,5k obrotów. Po dwóch minutach skrobania szyb to wskazówka temperatury nawet nie drgnie w zimie. Nic nie zyskamy.

[soszek81]

Te dwie minuty na postoju są dla pompy oleju - aby zimny olej dotarł wszędzie gdzie trzeba.
Zimny ale ma być - a wtedy ma większą gęstość i trudniej dociera tam gdzie ma się dostać.

Samo rozgrzewanie lepiej przebiega na obciążonym silniku - czyli podczas jazdy. Tylko do rozgrzania się silnika do temperatury roboczej obroty do tych 2-2,5k i delikatnie z gazem.

[Lashlo]

No ale pelen syntetyk zachowuje przeciez plynnosc nawet przy mrozach.To nie selector special z lat 80 tych uzywany w Zukach i Nysach...
Aczkolwiek zgadza sie,ze o turbine trzeba dbac i poczekac na optymalna temperature oleju (ktora jest osiagana pozniej niz temperatura cieczy chlodzacej) i dopiero ew. "butowac".

[szkoda]

No ale pelen syntetyk zachowuje przeciez plynnosc nawet przy mrozach.

a oglądałeś tą płynność, przy tych mrozach właśnie?

[Lashlo]

no mysle,ze w porownaniu do selektora jednak zachowuje plynnosc.Inna sprawa,ze pelna ochrona silnika jest po uzyskaniu przez olej temperatury pracy.

[szkoda]

no mysle,ze w porownaniu do selektora jednak zachowuje plynnosc.

nie wiem jak jest w porównaniu, ale wygląda jak gęsty miodzik

[Lashlo]

szkoda, jasne,ze tak,wiec delikatnie z gazem do rozgrzania itd...Ale Panowie,auto jest dla nas,nie my dla auta.Nie popadajmy w paranoje.

[szkoda]

Nie popadajmy w paranoje.

owszem
ale ja popadam ops:

[Lashlo]

ja tez,ale w granicy rozsadku...

[soszek81]

a każdy ma ten rozsądek ulokowany inaczej.

Jeden z kolegów zaraz po uruchomieniu przy -15 -20st daje całą w palnik.
Ja wolę odpalić, spokojnie zeskrobać lód czy śnieg i pojechać delikatnie pierwsze kilometry do rozgrzania.

[Lashlo]

Jasne,ze butowanie od razu jest lekko mowiac zle.Ale ja np odpalam 10 sec i jade spokojnie do rozgrzania,zreszta pozniej tez nie jezdze ostro (czasem tylko przegonie auto,zeby nie zmulilo sie) a dojezdzajac juz do miejsca przeznaczenia duzo na luzie,zeby wystudzic turbine i luz.

[ Dodano: Sro 07 Kwi, 10 07:50 ]
i sorki za lekki OT

[komarek80]

witam kolegów
jestem 360 kilometrów po regeneracji turbiny i efekt taki że;
na poczatku zaczeła dziwnie wyc jak sowa potem zaczeła puszczac olej o czym świadczy siwy dym a teraz stoi u mechanika i po wyjeciu zawieziona zostanie na warsztat gdzie była regenerowana i zobaczymy co było przyczyna tej awarii c.d.n.
pozdrawiam

[ Dodano: Nie 16 Maj, 10 11:46 ]
witam ponownie turbina miała zatarte łożyska ale kto zawinił czy przy składaniu za ciasno skręcili ale najważniejsze ze załozyli nowy angielski wkład i teraz auto chodzi jak należy ma troszkę wiecej mocy oprócz tego fachowiec od tuningu TDI-ków polecił wyciać katalizator i zaślepić EGR i autko śmiga pozdrawiam :twisted:

[szkoda]

no to jeszcze coś z serii SPALIĆ, ZNISZCZYĆ, ZGNIEŚĆ :!: :szeroki_usmiech





i Fantastische Drei :wink:




AŁA :!:

[maxpaynemm]

Nieźle czyżby awaria paska rozrządu ?

[szkoda]

w pierwszym przypadku awaria sprężarki -> jazda na dodatku oleju do paliwa , w drugim nie wiem...